记者从广州市南沙区了解到，沥心梁今2月24日大桥19-20#跨梁（含19#墩）拆除方案已通过专家评审并完成方案修改优化，沙大损跨计划2月25日开展19-20#跨梁拆除工作，桥受桥力争27日完成19#墩拆除工作。日开

待拆除工作完成后，拆便广州市南沙区将综合桥体监测情况及专家论证意见，沥心梁今加快推进桥梁修复工作方案制定、沙大损跨论证，桥受桥后续将按工序加快推进。日开

事故发生后，拆便广州市南沙区已组织专家组对桥体进行应急抢险和检测论证并组织检测单位对大桥因受撞导致的沥心梁今梁体、桥墩安全隐患进行每日监测。沙大损跨

据2月22日—24日的桥受桥监测报告显示，目前大桥19号桥墩、日开第20孔梁体位移数据未见明显发展，拆便主桥17-19孔桥面线型正常，桥体总体处于稳定状态。

此外，南沙三民岛三民大道至中山民众沙仔路保通便桥方案已通过专家论证，已组织施工单位人员、材料及机械设备进场，该保通便桥可通行车辆，预计7—10日建成。

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沥心沙大桥受损跨梁今日开拆 便桥7-10日建成

稿源： 央视新闻 2024-02-25 19:32:21

记者从广州市南沙区了解到，2月24日大桥19-20#跨梁（含19#墩）拆除方案已通过专家评审并完成方案修改优化，计划2月25日开展19-20#跨梁拆除工作，力争27日完成19#墩拆除工作。

待拆除工作完成后，广州市南沙区将综合桥体监测情况及专家论证意见，加快推进桥梁修复工作方案制定、论证，后续将按工序加快推进。

事故发生后，广州市南沙区已组织专家组对桥体进行应急抢险和检测论证并组织检测单位对大桥因受撞导致的梁体、桥墩安全隐患进行每日监测。

据2月22日—24日的监测报告显示，目前大桥19号桥墩、第20孔梁体位移数据未见明显发展，主桥17-19孔桥面线型正常，桥体总体处于稳定状态。

此外，南沙三民岛三民大道至中山民众沙仔路保通便桥方案已通过专家论证，已组织施工单位人员、材料及机械设备进场，该保通便桥可通行车辆，预计7—10日建成。

编辑： 杜寅

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(责任编辑：综合)